Mude o seu óleo

Como: mudar o seu óleo

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trocando seu óleo

O programa de 12 etapas

  1. Ligue o motor para permitir que o óleo aqueça. Simplesmente ligar o carro e deixá-lo funcionar por 5 a 10 minutos não é suficiente. Você precisa dirigir o carro e colocá-lo na temperatura máxima. Dê a volta no quarteirão algumas vezes, faça um pouco de rodovia se possível. Depois de aquecer o carro o suficiente, o óleo terá se movido livremente pelo motor e o óleo quente será drenado mais rapidamente do que o óleo frio.
  2. Certifique-se de estacionar em uma área plana, nivelada e pavimentada. Deixe o carro parado por 5 a 10 minutos para que o óleo que você acabou de usar para lubrificar o motor tenha tempo de pingar de volta na panela (onde você vai trocá-lo). Use um macaco com cavaletes ou um par de rampas para levantar a frente do carro e acessar o cárter de óleo do motor. Por segurança, engate o freio de mão e coloque um conjunto de tijolos atrás das rodas traseiras. Ao usar um macaco e cavaletes, não se mova para baixo o carro até que os macacos estejam firmemente no lugar. Assim que o carro estiver no lugar, abra o capô e desconecte os cabos da bateria para aumentar a segurança - certifique-se de não tocar nos pontos positivos e negativos ao mesmo tempo; ninguém quer ver você torrando no seu carro.
  3. Localize o bujão de drenagem de óleo, normalmente situado na extremidade inferior traseira do cárter de óleo do motor. Em casos raros, uma proteção inferior de plástico deve ser removida para acessar o bujão de drenagem de óleo.
  4. Aventurando-se sob o carro com a bandeja de drenagem, remova o plugue de drenagem girando a chave de caixa no sentido anti-horário. Remova o bujão de drenagem de óleo e alinhe a bandeja de drenagem para receber o óleo que flui - certifique-se de que a bandeja de drenagem esteja pronta, pois em alguns casos tende a pingar rapidamente. Um lembrete neste ponto: o óleo do motor ainda está muito quente, então tome cuidado. Dois minutos devem ser suficientes para permitir que o óleo antigo se esvazie completamente.
  5. Inspecione o bujão de drenagem para qualquer possível dano antes de recauchutá-lo com segurança. Evite enroscar o bujão de drenagem ao reinstalar. Agora é a hora de vestir suas luvas de látex semelhantes a um médico para as próximas etapas.
  6. O filtro de óleo, uma parte cilíndrica localizada na parte inferior do motor, deve ser substituído a cada troca de óleo. Pegue sua chave de filtro de óleo ou adaptador de filtro e prossiga para remover o filtro de óleo antigo; cuidado, provavelmente óleo quente ainda está presente dentro do filtro. Não tenha medo de quebrar o filtro de óleo velho, apenas tome cuidado para não bater ou danificar outras peças do motor.
  7. Com o novo filtro de óleo em sua mão, use um dedo enluvado para escorvar suavemente a vedação do filtro com óleo de motor novo - em outras palavras, lubrifique a vedação com uma pequena quantidade do óleo novo. Depois de limpar o círculo de metal onde o filtro de óleo é montado, enrosque o novo filtro de óleo manualmente cerca de metade ou três quartos de uma volta, de acordo com as instruções do filtro.
  8. Agora é hora de adicionar novo óleo ao motor. Abra a tampa de enchimento de óleo com um pano limpo e despeje o óleo por um funil no enchimento. Os motores típicos requerem aproximadamente quatro a seis litros (consulte o manual do proprietário) para atingir o nível de óleo correto necessário para funcionar. Certifique-se de recolocar a tampa de abastecimento de óleo de maneira adequada e firme.
  9. Antes de baixar o carro do macaco ou da rampa, certifique-se de que não haja vazamentos de óleo embaixo do carro. Deixe o carro ficar como está por alguns minutos para que o óleo tenha tempo de baixar - afinal, você adicionou óleo frio. Quando tiver certeza de que o carro está livre de vazamentos, abaixe lentamente o veículo e desengate o freio de mão.
  10. Verifique o nível de óleo usando a vareta do motor. Observe que o nível ideal está diretamente entre as duas marcas indicadas na vareta. Lembre-se de que, para obter a melhor leitura possível, você pode retirá-lo do cárter a qualquer momento após o carro ter rodado um pouco. Levar o carro para uma curta viagem e depois deixá-lo parado por 5 a 10 minutos em uma superfície plana antes de verificar os níveis fornecerá uma leitura mais precisa. Em seguida, reconecte os cabos da bateria e feche o capô.
  11. Dê partida no motor, observando as luzes do painel de instrumentos que sinalizarão quaisquer problemas no sistema de óleo. Os veículos mais novos equipados com sistemas de monitoramento de troca de óleo exigirão uma reinicialização do sistema. Este processo varia entre os veículos, portanto, consulte o manual do proprietário.
  12. Por fim, descarte o óleo do motor antigo de maneira adequada. Use recipientes vazios de óleo de motor ou um jarro selado para transportar o óleo usado para um local de descarte próximo. Para obter ajuda para encontrar um depósito, o site Earth911.org permite que você localize um de seus muitos centros de reciclagem mais próximos de você.

funcionando perfeitamente

Se todas as etapas forem executadas suavemente, você flutuará sem esforço durante a troca de óleo em menos de uma hora. Em apenas um curto espaço de tempo, você recompensou o balé mecânico de sua máquina. Quanto à sua própria recompensa, você não precisa mais se esforçar para trocar o óleo do motor - mais alguns destes e você será um guru da troca de óleo.

Recursos:
http://autos.aol.com
www.quakerstate.com
www.toyota.com
www.genuineservice.com
www.castrol.com
www.edmunds.com
www.wikihow.com
http://goodwrench.com
www.recycleoil.org
http://earth911.org